1960: 80 toestellen uit meer dan 10 landen nemen deel aan de Rally ter gelegenheid van de 450ste verjaardag van Gerard Mercator. Hetzelfde jaar wordt de tweede fulltime instructeur aangenomen: Luc Sobry, later opgevolgd door Frank Dassen en Guido De Brouwer. "Antwerp Aviation Works N.V."een eigen reparatiewerkhuis, wordt opgericht onder impuls van Jacques de Bruijn en Roger Melis.

In 1966 worden de 3.000 vluchturen overschreden en worden alle clubtoestellen met een VHF-radioinstallatie uitgerust.

Op 3 november 1967, dag op dag veertig jaar na de stichting, brengt de Club een bezoek aan de Koninklijke Nederlandse Fokker Vliegtuigfabrieken met een door de RAAC gecharterde DC-6B. Aan boord 97 passagiers, waaronder Gouverneur Kinsbergen. Een schitterend galabanket in het Century-hotel, bijgewoond door prominenten uit alle middens, besluit de feestelijkheden.

Ter gelegenheid van dit 40-jarig jubileum wordt een modern reistoestel, de Marchetti D-205 00-JDB, volledig uitgerust met radio-navigatiemiddelen, aangekocht. Tevens wordt het clubhuis volledig gemoderniseerd.

1967: Marchetti D-205 OO-JDB

30 november 1968 : wéér een grote dag: in aanwezigheid van de pers worden twee nieuwe Cessna-150 toestellen ten doop gehouden, uit erkentelijkheid geregistreerd OO-JTH voor Jozef Theunis en OO-FST voor Frieda Stoelen-Engelen.

1968: Cessna-150 OO-FST

In 1969 richt de Club op 17 en 18 mei, de "Internationale Vliegmeeting RAAC 1969" in. Het inrichtend comit´ bestaat uit de beheerders Jean Selis, Remi Tjolle, Addi Hilgeland, Jef Theunis, Jacques de Bruijn.